да, кстати...

[Морис Роланд Снейк]

...раз уж к слову пришлось.

"Сапсан" - совместный проект российских железных дорог и немецкой компании Siemens.
Контракт на поставку восьми поездов Velaro RUS, адаптированных к техническим и климатическим условиям России, стоимостью 276 миллионов евро был подписан РЖД и Siemens в 2006 году. В апреле следующего года был заключен и договор на техническое обслуживание поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 миллиона евро.

"Сапсан" рассчитан на 604 пассажира. Ему необходимо проходить техобслуживание и ремонт в три-четыре раза реже, чем другим отечественным поездам. Это обслуживание будет осуществляться в оборудованном по последнему слову техники депо "Металлострой" в Санкт-Петербурге под постоянным контролем специалистов Siemens. Кроме того, обучение в Германии прошел весь инженерно-технический персонал "Сапсана", а также машинисты и проводники.

из открытых источников

Comments

[Мать двоих котов]

Морис Роланд Снейк
одно знаю, если Сапсаны пустят вместо нашего второго Буревестника - это жопа. если вместо первого - ну, ничо так.
Но вообще, Сапсаны себя уже зарекомендовали отвратительно и ко всему прочему, Якунин, вдруг, резко начал лоббировать интересы французов и, скорее всего. около ещё тридцати поездов, будут закуплены у них. Но забыла наименование "фирмы-производителя"

[Морис Роланд Снейк]

Lina Clean

если Сапсаны пустят вместо нашего второго Буревестника - это жопа

Жопа. Тем, у кого отменили доступные электрички ради того, чтобы лихо катать буржуев - уже жопа.
И дело даже не в том, хороши “Velaro Rus” aka "Сапсан" или отвратительны. Дело в цифрах. В расходах на это вот блескучее непотребство и сравнении их с расходами на социальные нужды.

[Мать двоих котов]

Морис Роланд Снейк

ради того, чтобы лихо катать буржуев - уже жопа.

А.
Ага.
То есть, я - буржуй, если предпочитаю скоростный, фирменные и т.п.
То, что отменили электрички - это вааще другой вопрос. такое дело, что Якунин, он же а) питерец *многозначительные подмаргивания* б) в сфере транспорта до этого, наскок я не помню не работал, т.е. он не подумал и не выдал ЦУ на "подумать" о том, чтобы изменить расписания и добавить запасных-объездных путей.
Но Сапсан - отвратителен, да-а-а. Но если вместо нашего первого *мечтательно* тогда ничо. А вообще, чего тут пяткобить, надо быть..... *отрезок поста классически прожёван, дабы не дискутировать* ..... Главное не поддаваться провокации либерастов, а бороться за улучшения в своей стране - дык, это хорошо, правильно, нужно занмиать активную политически-общественную позицию.

[Морис Роланд Снейк]

Lina Clean я не сказал, что "ты буржуй" Будь мне доступно, я бы тоже предпочел не 12 часов в электричках скамейки протирать, а за 3 часа долететь скоростным. Но, к слову сказать, я вот такой скоростной себе могу позволить только если раз-два в году, в отпуск "слетать". А вот ежедневно туда-сюда кататься за сто евро... Это я не потяну, вот ей же ей. Не на мои честные преподавательские гонорары.

Я сказал, собственно, что из-под насыпи мужикам с ломами и сосульками наперевес, все, кто может платить по 100 евротугриков за регулярные поездки на "сапсане", видятся именно "буржуями". 'геволюсьонный пафос такой возникает, понимаешь ли.

[Морис Роланд Снейк]

Lina Clean

Главное не поддаваться провокации либерастов, а бороться за улучшения в своей стране - дык, это хорошо, правильно, нужно занмиать активную политически-общественную позицию.

-- золотые твои слова. Вот именно активную и именно общественно-политическую.
А ломами в поезда швырять - это уголовщина.
Но реального видения, как это вот "бороться за улучшения" в этой стране, у меня, пожалуй, что и нет. Может, у Вас есть?

К вопросу о "пяткобить" - ага, ага. Только вот у меня есть впечатление, что 80% народонаселения даже не понимает, _что именно_ в стране происходит. Какая уж тут, к шутам, "позиция"?

[Морис Роланд Снейк]

Lina Clean

*отрезок поста классически прожёван, дабы не дискутировать*

а зря

[Мать двоих котов]

Морис Роланд Снейк

а зря

а спорю я только с идейно-классовыми врагами, работающих за деньги.

[_ЛАЙТ_]

Lina Clean

он не подумал и не выдал ЦУ на "подумать" о том, чтобы изменить расписания и добавить запасных-объездных путей.

Тут беда в том, что - а) на его посту на _не подумал_ он, как бы, не имеет права; б) всё гораздо хуже. Он подумал. И решил - "а по... на этих, которые на электричках." Так вот, оно имеет шансы оказаться как в анекдоте про Штирлица. Где Штирлиц увидел лужу, подумал - "А по..." и пошёл напрямик. Оказалось - по уши.

80% народонаселения даже не понимает

Да, при том, что остальные 20 (хорошо-хорошо, 19, 99999) как раз именно _понимают_ и делают.... Мне не нравится эта команда, мне не нравится это путешествие, если коровы начнут летать - то, сам понимаешь...

[Морис Роланд Снейк]

Lina Clean

с идейно-классовыми врагами, работающих за деньги

а. ну тут таких и правда нет ))... хотя, конечно, смотря по тому - кто как и на кого работает )))

[Мать двоих котов]

_ЛАЙТ_


Морис Роланд Снейк

[Мерль]

Морис Роланд Снейк да поезд то хорош, но вопрос в том, что внедрили его именно "по нашему", с кучей откатов, и не подумав об остальном ....
"там", "у них" для таких поездов существуют отдельные линии, по которым, ничего кроме скоростных поездов не ходило и не ходит .... а у нас - в общем как всегда ...

[Морис Роланд Снейк]

Мерль да-да, я в курсе, я поотслеживал уже, _как_ его внедряли. и к чему это привело - тоже. В трудные годы становления СССР за такое "как" можно было бы и расстрелять с чистой совестью - как за вредительство. Теперь же вредительство такого рода в РФ - в доблесть.